El autódromo de Eldorado podría comenzar a funcionar el 30 de noviembre: “Ya no hay posibilidad de postergar”
El automovilismo volvería al norte de Misiones el próximo 30 de noviembre tras varias postergaciones. En Eldorado, las obras en el autódromo avanzan contrarreloj y bajo la amenaza constante de las lluvias, según detalló Gustavo Moschner, dirigente del Automoto Club Eldorado, en el programa de streaming Fórmula Tuerca, transmitido por Misiones Onlin
“El pronóstico nos da días de sol entre el 27 y el 30 de noviembre, que es lo importante y es por lo cual tuvimos tantas postergaciones”, aseguró Moschner.
Según explicó, esta mejora en las condiciones meteorológicas permite continuar con las tareas pendientes, principalmente la antelación a la Curva 2, una modificación solicitada tanto por pilotos como por la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD).
El asfaltado de esta curva estaría previsto para este jueves, si las condiciones del suelo lo permiten. “Esta semana tal vez la terminamos, la terminaríamos asfaltando, creería yo, que el jueves”, anticipó.
Aunque la Curva 2 no es indispensable para realizar la competencia, su mejora es parte de un paquete más amplio de intervenciones que se implementaron en el trazado original.
“Nosotros tenemos otras vías de escape hechas al trazado original hoy, a esta fecha, que también se le habían solicitado”, añadió.
En ese sentido, detalló que se amplió “gran parte de la vía de escape también, de la Curva original”, lo que permite contar con dos alternativas posibles para la organización del evento.
A pesar de los avances, la lluvia sigue siendo un factor que amenaza tanto las tareas como la seguridad.
“Inclusive hoy a la madrugada acá en Eldorado llovió y bastante. Eso nos perjudica porque tenemos que seguir trabajando en el barro”, dijo.
La situación afecta directamente la logística del evento. “No se puede hacer nada”, señaló sobre las tareas bajo lluvia.
Explicó además que el trabajo se reduce a lo mínimo por la mañana y que las jornadas completas solo son posibles si el suelo se seca. “Estuvimos hasta las 6 de la tarde trabajando en el autódromo”, añadió.
Además de las condiciones de la pista, Moschner advirtió sobre los problemas que podría causar la lluvia en el área del público.
“Si hay 5 mil personas y es todo un lugar con tierra removida, si hay mil autos, no sale ninguno después”, afirmó.
Asimismo, recordó que el circuito aún no cuenta con una zona de espectadores sobre suelo firme, lo que podría generar complicaciones graves si se desarrolla la carrera con humedad.
“Vamos a tener varios inconvenientes, no solamente en la pista, sino en la parte de público también”, dijo.
Refiriéndose a la posibilidad de una nueva postergación, dijo que idealmente no tendría que pasar. “Ya no hay posibilidad de postergar para otra oportunidad”, indicó.
Moschner se mostró esperanzado con el pronóstico, que indica días secos antes del evento. Explicó que esto permitirá habilitar el autódromo con antelación y ofrecer tiempo a los pilotos que deseen realizar pruebas individuales.
Sin embargo, reconoció que las lluvias recientes obligaron a postergar los plazos internos. “Por las lluvias nos fuimos atrasando un día, dos días, tres días y así fue”, señaló.
La decisión final sobre la configuración de la pista y la fecha de apertura recaerá en FeMAD. “Quedaría a juicio de la FeMAD si seguimos esperando cerrar bien el asfalto y salir a probar el lunes o martes, o si se opta por la curva original y se abren las puertas el fin de semana”, concluyó. (Misiones Online)
