Puerto Esperanza puso en marcha su propio servicio de transporte urbano de pasajeros
Puerto Esperanza habilitó el servicio de transporte urbano tras vencimiento de la concesión de la empresa Kenia. La operación busca garantizar recorridos y seguridad escolar.
Tras el vencimiento de la concesión de la empresa Kenia, Puerto Esperanza puso en funcionamiento su propio servicio de transporte urbano de pasajeros. El municipio asumió la operación con tres unidades para garantizar la continuidad de los recorridos, comentó el intendente Raúl Zarza, en diálogo con LT17 Radio Provincia de Misiones.
“Tenemos escuelas de jornada completa donde los alumnos comen ahí, por eso era fundamental tomar esta decisión”, señaló Zarza. Además, detalló que los costos fijos y variables de mantener un colectivo complicaban la participación de concesionarias externas. “Fue una decisión difícil, pero teníamos que tomarla”, agregó.
El intendente mencionó que habían realizado dos llamados a licitación previos que no prosperaron por el contexto económico nacional que dificultaba el interés de las empresas. Ante esta situación, la Municipalidad compró tres colectivos y declaró la emergencia en transporte urbano.
En cuanto al diagramado, el Municipio adaptó recorridos seguros de los colectivos y choferes. “Ya transportamos 851 personas. Es nuevo para nosotros, todavía se están acomodando los itinerarios, pero prioricé que los chicos y la comunidad no quedaran sin transporte”, explicó. Además, anticipó el lanzamiento de una App para que los vecinos sigan la ubicación de los colectivos en tiempo real.
Por otro lado, indicó que el pasaje se mantiene en $1.500, mientras que los escolares continúan viajando sin costo. “Por ahora estamos pidiendo la misma tarjeta que venían presentando a la empresa anterior. Ayer transportamos cerca de mil chicos que iban a los colegios”, precisó Zarza.
El intendente recalcó que el servicio era necesario garantizar la educación y movilidad de los estudiantes: “tenemos impacto social y económico, pensando en los barrios periféricos donde los chicos necesitan trasladarse sí o sí para concurrir a la escuela”, concluyó.
