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Puerto de Posadas, faro de desarrollo productivo: Llegarán 220 contenedores para potenciar las exportaciones

El Puerto de Posadas recibirá 220 contenedores vacíos para exportar madera y resina. Además, Maersk, una de las navieras más grandes del mundo, comenzará a operar en el puerto, ampliando los servicios para los exportadores misioneros.

Puerto de Posadas, faro de desarrollo productivo: Llegarán 220 contenedores para potenciar las exportaciones

El Puerto de Posadas recibirá 220 contenedores vacíos para exportar madera y resina. Además, Maersk, una de las navieras más grandes del mundo, comenzará a operar en el puerto, ampliando los servicios para los exportadores misioneros.

Este fin de semana, el Puerto de Posadas recibirá 220 contenedores vacíos que serán cargados con madera y resina de pino rumbo a Zárate. Se trata de una de las primeras operaciones logísticas del año que se avecina y marca un hecho histórico para la provincia.

El vicepresidente del Directorio del Puerto, Nicolás Morales, señaló en diálogo con Canal Doce que el convoy llegará con cuatro barcazas y contará con la incorporación de Maersk, una de las navieras más grandes del mundo. “El beneficio será no dejar atadas a las empresas a una sola naviera. Sino que puedan buscar entre los que sean más competitivos para los distintos destinos”, explicó.

Morales recordó que MSC y Maersk son las navieras que más volumen de contenedores movieron a nivel mundial. La llegada de ambas compañías permitirá a los exportadores misioneros acceder a precios más competitivos y destinos variados.

El próximo convoy permanecerá cuatro días en Posadas para realizar ajustes y cargar los contenedores. La operación será más lenta que otras, dado que se prevé la salida de 200 unidades, frente a las 120 habituales. “La foresta industria lo que busca es reducir los costos logísticos, que es muchas veces lo que los deja fuera de mercado”, explicó. 

El puerto también marcó un hito al exportar yerba mate a la República Checa mediante un sistema que integra cargas de distintas empresas en una misma unidad. “Con estos avances, Posadas se consolida como un polo logístico y exportador modelo en la región”, destacó.

Morales destacó la primera experiencia de carga parcializada, conocida como LCL. “Eso representa muchos beneficios a las empresas, porque puede venir una pequeña empresa que no puede llenar un contenedor, pero puede mandar dos o tres pallets”, explicó. El envío de yerba mate a República Checa con tres empresas distintas fue el ejemplo más reciente de esta modalidad.

El Puerto de Posadas refleja el gran volumen de carga en la región

Por otro lado, se refirió a la visita del agregado económico-comercial de la Embajada de Estados Unidos, Andrew Dilts. “Estaba sorprendido de que un puerto que está hace tres años haya tenido un crecimiento exponencial”, subrayó.

El funcionario recordó que Misiones es el principal exportador de a Estados Unidos. En esta línea, el agregado estadounidense mostró interés en conocer cómo funciona la logística fluvial y cuáles son los proyectos a corto, mediano y largo plazo. “Nos ofreció capacitaciones de parte de la Embajada de Estados Unidos e ir trabajando en conjunto”, adelantó.

Morales subrayó que el puerto cuenta con todas las habilitaciones de aduana y prefectura. “Es un puerto seguro, trabajamos para garantizar la seguridad de la carga, para nosotros es súper importante”, concluyó.

El Puerto de Posadas avanza con operaciones cada vez más complejas y diversificadas, consolidándose como un actor clave en la logística regional. La llegada de nuevas navieras y la implementación de sistemas flexibles como la carga parcializada abren oportunidades para pequeñas y medianas empresas, que ahora pueden acceder a mercados internacionales con mayor competitividad.

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