Puertos y logística para potenciar la producción | Ronald Vera: “Misiones ya tiene volumen para justificar un nodo hidronaval de alto nivel”
El ingeniero forestal Ronald Vera analizó el presente y futuro de la logística fluvial en Misiones y aseguró que la provincia necesita avanzar en la reactivación de los puertos para reducir costos, mejorar la competitividad y fortalecer al sector productivo.
En diálogo con Multimedios Génesis, Vera consideró positivo que el debate sobre la Ley de Cabotaje y la utilización de los puertos vuelva a instalarse en la agenda nacional tras las recientes declaraciones del ministro Federico Sturzenegger. “El simple hecho de que este tema esté sobre la mesa ya es para celebrar, aunque llega tarde”, expresó.
El especialista explicó que actualmente uno de los mayores problemas para las industrias misioneras son los altos costos logísticos, especialmente para exportar productos forestales. Señaló que trasladar contenedores hasta Buenos Aires implica múltiples gastos operativos y demoras que muchas veces dejan afuera a las empresas de mercados internacionales.
Según indicó, la recuperación del transporte fluvial permitiría aliviar el tránsito pesado en las rutas, disminuir costos y generar una logística más eficiente para sectores como la madera, celulosa, papel y cartón. “Cada frenada de un camión significa dinero. Hoy necesitamos alternativas más competitivas”, sostuvo.
Respecto al puerto de Eldorado, Vera afirmó que actualmente carece de la infraestructura necesaria para operar a gran escala. Explicó que sería necesario desarrollar amplios espacios pavimentados, zonas aduaneras seguras, sistemas tecnológicos de control de contenedores, dragado y obras civiles de gran magnitud.
Además, recordó que históricamente Misiones creció a partir de los puertos y del río Paraná, tanto para el transporte de cargas como de pasajeros. “Los pueblos de la Ruta 12 nacieron desde el río. Mucha gente llegó a Misiones bajando de barcos”, remarcó.
En ese contexto, consideró que el abandono del sistema ferroviario y fluvial respondió a decisiones políticas y económicas que favorecieron el transporte por camión.
“Fuimos desmantelando las hidrovías y las vías férreas hasta llegar al estado actual, teniendo un río enorme prácticamente sin utilización logística”, manifestó.
Pese a ello, el referente foresto-industrial sostuvo que Misiones ya cuenta con movimiento suficiente para desarrollar un nodo hidronaval de relevancia. “Nosotros ya tenemos hoy una masa crítica para justificar un centro, un nodo hidronaval de alto nivel”, afirmó, al detallar que gran parte de las exportaciones nacionales de madera salen desde la provincia, lo que permitiría impulsar inversiones estratégicas en infraestructura portuaria.
Finalmente, Vera anunció la realización de un evento técnico foresto-industrial que tendrá lugar los días 16, 17 y 18 del próximo mes en la Facultad de Ingeniería Forestal de Eldorado. La actividad reunirá a profesionales, empresarios y referentes brasileños del sector con el objetivo de fortalecer vínculos y volver a posicionar a Eldorado como ciudad referente de la industria foresto-industrial argentina.
Multimedios Génesis Eldorado | Red de Medios Misiones
