Oberá: conocé las obras que se realizan en el autódromo para el regreso del Turismo Nacional

Son tareas de remodelación y mejoramiento que dejarán a punto el autódromo. El gobernador Passalacqua supervisó los trabajos y aseguró que será un gran incentivo para el sector turístico, deportivo y económico. Del 2 al 4 de agosto, la categoría más federal del país volverá a la tierra colorada tras cinco años.

En la cuenta regresiva de cara al regreso del Turismo Nacional a Misiones, el gobernador Hugo Passalacqua supervisó las obras de refacción y mejoras en el predio del autódromo de Oberá. Con el apoyo de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), el Gobierno provincial acondiciona la pista del circuito para garantizar las condiciones de seguridad para los pilotos.

Del 2 al 4 de agosto, la Capital del Monte recibirá a la Clase 2 y Clase 3 del Turismo Nacional (TN), la categoría más federal del automovilismo argentino.

El impacto en el movimiento económico

Tras recorrer las obras, el gobernador agradeció a los operarios por el trabajo que realizan para poner en condiciones el autódromo. Además, aseguró que será una fiesta para toda la provincia y un gran incentivo para el sector turístico, deportivo y económico.

Por su parte, el intendente de Oberá, Pablo Hassan aseguró que la ciudad ya cuenta con una ocupación hotelera que ronda el 90%. “Este tipo de eventos de categoría nacional, derraman un gran movimiento económico en Oberá y en toda la zona centro de la provincia”, aseguró.  En la misma línea, Hassan anticipó que “vamos a vivir una gran fiesta del automovilismo”.

Refacciones y mejoras para garantizar la seguridad

En tanto, el presidente de la DPV, Sebastián Macías destacó que las obras avanzan con rapidez. También, afirmó que el objetivo es que el predio cuente con todos las condiciones de seguridad, tanto para los competidores como para los aficionados.  

Por este motivo, explicó que se analizan escenarios posibles como por ejemplo, despistes, lo que les permite pensar en cada una de las remodelaciones y mejoras que necesitan realizar para garantizar la seguridad de los presentes. Así, se prevén demarcaciones de dársenas, modificar curvas para reducir excesos de velocidad, desmalezado, asfaltado, entre otros. 

Entre las diversas remodelaciones está el rediseño de la curva Nº 9 para ofrecer un radio de giro más seguro y ampliar la vía de escape, aumentando así la seguridad en caso de incidentes durante las carreras. 

 
Por su parte, en la curva Nº 10 también se ajustó para mejorar las condiciones de competencia, separandola del muro límite y modificando su radio de giro original.

Además de estas modificaciones, se instalaron nuevos “pianos de seguridad” de hormigón en ambas curvas, adaptados a las nuevas especificaciones técnicas, para asegurar la integridad de los pilotos y vehículos en todo momento.

Expectativas y gran venta de entradas

La vuelta del Turismo Nacional a Oberá después de 5 años de ausencia no sólo revitaliza el turismo relacionado con el deporte motor en la región, sino que también posiciona a la Capital del Monte en el panorama deportivo nacional. Este evento no solo atrae aficionados y competidores de todo el país, sino que también impulsa la economía local y fortalece la imagen de Misiones como un destino destacado para eventos deportivos de alto nivel.

El presidente de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FEMAD), Guillermo Lillieskold, se refirió a la posibilidad de volver a traer el TN a Misiones. “Como club nos llena de satisfacción y alegría volver a traer una categoría nacional a la provincia. Se están vendiendo muy bien las entradas y hay muchos turistas interesados en venir a vivir este evento que, no sólo beneficiará a Oberá, sino a toda la zona centro”. 

Además, detalló que una de las modificaciones más grandes que se están realizando es en una de las curvas principales de la pista, que les permite disminuir el exceso de velocidad. No obstante, aclaró que estas remodelaciones “no quitarán emoción al recorrido ni modifican en gran medida la pista como ya la conocemos, más bien, fueron pensadas para brindar mayor seguridad a los competidores”.